Soit un record absolu... La reprise? (de la crise). J'espère que tout le monde a bien profité de la pause....
Un nouveau drame: L'Italie, dont les obligations ont crashé vendredi dernier.
Réunion de crise à Bruxelles aujourd'hui. La BCE réclame le doublement du parapluie de sauvetage à 1,5 billions.
Tout s'écroule tout doucement (pour ne pas reveiller les moutons)
Il parait qu'Oblabla était tout blanc hier.... a-t-il compris que c'est la fin de son empire de dettes? Ce matin à 6:00 4 gros zings (747 et C17) ont attéri à Rammstein...viennent ils chercher leurs petits copains avant qu'ils n'aient plus de quoi payer le carburant?
La façade est de plus en plus dure à retenir... à se demander si ça va vraiment tenir jusqu'en automne.... en tous cas ce sera un sacré feu d'artifice!!!
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Haaa, Maha, content de te voir de retour de bonne humeur... :-)
RépondreSupprimerEn tous cas, ce genre de billet me donne du baume au coeur...
Vive la recrise :D
je m'attendais a un billet sur l'or aujourd'hui ........
RépondreSupprimerSalut Maha tout baigne?
Et la bécane quelle nouvelle?
salut tous les deux :-)
RépondreSupprimerca va! pas encore de nouvelle moto... je vais essayer la BMW R 1200 GS et la Kawa Z1000 SX mais là j'ai pas le temps!
En ce qui me concerne Kawa Z1000 SX ..... sans hésiter.
RépondreSupprimer"Le 4 cylindres en ligne de 1 043 cm³ à refroidissement liquide, double ACT et 16 soupapes, affiche une puissance impressionnante (101,5 kW (138 ch)) et un couple conséquent."
De quoi bien s'amuser!!!!
moi aussi j'ai un faible pour le Kawa et ses 138 bourrins, j'avoue. Mais je vais essayer les 2 quand meme, faut etre fair ;-)
RépondreSupprimerSi tu veux des sensations,essayes une Ducati. Je te verrai bien sur un gros Monster S4Rs aux couleurs de l'Italie !!
RépondreSupprimerEncore mieux: un 103 avec kit poulie et pot ninja debridé... MMMRRRrrrrrrèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè..................................
RépondreSupprimerBon alors je vous présente LA bête:
RépondreSupprimerSuzuki B-King, accrochez vous les amis!!!
Moteur DOHC 4 cylindre, 4 temps, 16 soupapes,à refroidissement liquide
Cylindrée 1.340cm³
Alésage x course 81,0 x 65,0 mm x 2
Compression 12,5:1
Puissance 185 ch
Couple 14.9 kgm
Poids à sec 235 kg
J’apprécie bcp les ducati mais là pas possible de rivaliser.
Ceci dis, pas raisonnable pour la route!!!
et moi qui croyais etre givrée...
RépondreSupprimerQuand le système se sera crashé, qu'il n'y aura plus de tune pour entretenir les routes ... et avec tous les nids de poules ...vous regretterez de ne pas avoir acheté un trail !!
RépondreSupprimer:-))
(Une BMW F650GS comme la mienne par exemple ?)
Ah bravo ! les commentaires! carrément hors sujet, j'ai l'impression de lire "Joe bar team" allez les filles, un bon 1050 tiger de chez Triumph c'est bien aussi
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